Samkvæmt erlendum fréttum sýndu gögn frá London Metal Exchange (LME) þriðjudaginn 7. janúar verulega lækkun á tiltækum álbirgðum í skráðum vöruhúsum þess. Á mánudag féllu álbirgðir LME um 16% í 244.225 tonn, sem er lægsta gildi síðan í maí, sem bendir til þess að þröngt framboð í ...álmarkaðurer að magnast.
Sérstaklega hefur vöruhúsið í Port Klang í Malasíu orðið aðaláherslan á þessa birgðabreytingu. Gögnin sýna að 45.050 tonn af áli voru merkt sem tilbúið til afhendingar úr vöruhúsinu, ferli sem kallast ógilding vöruhúsakvittana í LME kerfinu. Ógilding vöruhúsakvittana þýðir ekki að þetta ál hafi farið af markaðnum, heldur gefur það til kynna að það sé vísvitandi fjarlægt úr vöruhúsinu, tilbúið til afhendingar eða í öðrum tilgangi. Þessi breyting hefur þó enn bein áhrif á álframboð á markaðnum og eykur á þrönga framboðsstöðuna.
Það sem er enn merkilegra er að á mánudag náði heildarmagn af ógildum vörum fyrir ál í LME 380.050 tonnum, sem nemur 61% af heildarbirgðum. Hátt hlutfall endurspeglar að mikið magn af álbirgðum er verið að undirbúa til flutnings af markaði, sem eykur enn frekar á þröngt framboð. Aukningin í ógildum vörum fyrir ál gæti endurspeglað breytingar á markaðsvæntingum um framtíðareftirspurn eftir áli eða einhverja dómgreind um þróun álverðs. Í þessu samhengi gæti uppsveifla á álverð aukist enn frekar.
Ál, sem mikilvægt hráefni í iðnaði, er mikið notað á ýmsum sviðum eins og flug- og geimferðaiðnaði, bílaiðnaði, byggingariðnaði og umbúðaiðnaði. Því gæti minnkun á birgðum af áli haft áhrif á margar atvinnugreinar. Annars vegar gæti takmarkað framboð leitt til hækkunar á álverði, sem myndi auka hráefniskostnað í skyldum atvinnugreinum; hins vegar gæti þetta einnig hvatt fleiri fjárfesta og framleiðendur til að koma inn á markaðinn og leita að meiri álauðlindum.
Með bata heimshagkerfisins og hraðri þróun nýrrar orkuiðnaðar gæti eftirspurn eftir áli haldið áfram að aukast. Því gæti þröngt framboð á álmarkaði haldið áfram um nokkurt skeið.
Birtingartími: 8. janúar 2025