Í apríl 2026 náði kínverski iðnaðurinn fyrir nýja orkugjafa tímamótum þegar markaðshlutdeildin fór í fyrsta skipti yfir 60% og setti nýtt sögulegt hámark. Með þróun rafvæðingar og léttari ökutækja hefur meðalnotkun á áli á hvert ökutæki fyrir nýja orkugjafa aukist verulega og orðið öruggasta kjarnalínan fyrir vöxt eftirspurnar eftir rafgreiningu á áli. Samhliða sprengilegum vexti útflutnings hefur vaxtarrými fyrir eftirspurn á álmarkaði opnast enn frekar.
Samkvæmt gögnum frá kínversku samtökunum bifreiðaframleiðenda náði smásöluhlutfall nýrra orkugjafa í Kína 61,4% í apríl, sem er í fyrsta skipti 60%. Þetta þýðir að fyrir hverja 10 selda fólksbíla eru 6 nýjar orkugerðir, sem markar opinbera komu kínverska bílamarkaðarins inn á ríkjandi stig nýrrar orku. Hvað varðar framleiðslu náði framleiðsla nýrra orkugjafa 1,296 milljónum eininga í apríl, sem er stöðugur vöxtur milli ára. Útflutningsárangurinn var enn áhrifameiri, með 430.000 nýjum orkugjöfum sem voru fluttar út í mánuðinum, sem er veruleg aukning um 1,1 sinnum frá sama tíma í fyrra. Á fyrstu fjórum mánuðunum voru samtals 1,384 milljónir ökutækja fluttar út, sem er 1,2 sinnum aukning milli ára. Erlendis eru orðin mikilvægur vaxtarpól fyrir innlenda sölu nýrra orkugjafa.
Á sama tíma og hraðað er í umbreytingu rafvæðingar eykst eftirspurn eftirálefniheldur áfram að aukast vegna léttari bifreiða. Gögn sýna að meðalnotkun á áli á ökutæki fyrir nýjar orkugjafar hefur aukist í um 280 kíló, en álonotkun á ökutæki fyrir hefðbundin eldsneytisnotkun er aðeins 120~150 kíló. Álonotkun nýrra orkugjafar er næstum tvöföld miðað við eldsneytisnotkun ökutækja. Ál, með sínum kostum léttleika og mikils styrks, er mikið notað í kjarnaíhlutum eins og rafhlöðuhlífum, yfirbyggingaríhlutum, hjólnöfum og hitastjórnunarkerfum nýrra orkugjafar. Það er lykilefni til að auka drægi ökutækja og draga úr orkunotkun.
Frá sjónarhóli aukinnar eftirspurnar hefur ál fyrir nýja orkugjafa orðið öruggasta aðalástæðan fyrir vexti eftirspurnar eftir rafleystum áli. Útreikningar iðnaðarins sýna að fyrir hvert prósentustig sem eykst í notkun nýrra orkugjafa, nemur samsvarandi árlegri aukningu í álnotkun um 80.000 til 100.000 tonnum. Núverandi notkun hefur farið yfir 60%, ásamt aukinni álnotkun á hvert ökutæki og miklum útflutningsvexti, sem mun halda áfram að styðja við eftirspurn eftir rafleystum áli. Með sífelldri aukningu á hlutfalli nýrra orkugjafa í miðlungs- og dýrari gerðum er búist við að styrkur áls sem notaður er í reiðhjól muni aukast enn frekar og rýmið fyrir álframleiðslu í framtíðinni mun halda áfram að aukast.
Sérfræðingar í greininni greina að mikil velmegun innlendrar iðnaðar fyrir nýja orkugjafa ökutækja haldi áfram, með stöðugri aukningu í útflutningshraða og skýrri þróun viðvarandi útflutningsmagns, sem mun halda áfram að knýja áfram vöxt eftirspurnar eftir áli fyrir bíla. Í ljósi þröngs framboðs- og eftirspurnarmynsturs á rafgreiningaráli á heimsvísu mun ákveðinn vöxtur eftirspurnar eftir áli fyrir nýja orkugjafa ökutækja veita traustan stuðning við álverð og verða kjarninn í drifkrafti langtímaumbóta á álmarkaði. Við þurfum að halda áfram að fylgjast með framleiðslu-, sölu- og útflutningsgögnum fyrir nýja orkugjafa ökutækja, sem og viðvarandi eftirspurn eftir áli sem knúin er áfram af framþróun léttvægrar tækni í bílaiðnaði.
Birtingartími: 29. maí 2026